Двигатели ММЗ: Д-242, Д-243, Д-245, Д-246, Д-260

Двигатели ММЗ в этом разделе — заводские и серийные индексы дизелей Минского моторного завода: семейства Д-242, Д-243, Д-245, Д-246, Д-260, а также Д-266 и компактные MMZ-3LD. Подбор идёт по модели техники, мощности, ступени экологии и заводской комплектации навесного — не только по «похожему» названию.

Линейки в каталоге

• Д-242 / Д-243 — 4-цилиндровые дизели для МТЗ-80/82, ЮМЗ, погрузчиков, компрессорных и сварочных агрегатов, части ДГУ (~60–81 л.с.).
• Д-245 — основной 4-цилиндровый ряд с турбонаддувом: МТЗ-100/1021/1025, ЗИЛ «Бычок», Амкодор ТО-18, ГАЗ-3403x и другие (~105–122 л.с., исполнения Евро / Stage).
• Д-246 — двигатели под электроагрегаты (~30–60 кВт): индексы вроде Д-246.4-88, Д-246.4-106, Д-246.4-151.
• Д-260 — 6-цилиндровые дизели для тракторов, погрузчиков, комбайнов, дорожной техники, автобусов и Stage 2:
  • МТЗ: Д-260.1S2-537 (1523), Д-260.4S2-485 (2022);
  • Амкодор: Д-260.9-726 / Д-260.9-718 (352), индексы ТО-18 / ТО-28;
  • комбайны и автобусы: Д-260.4-658 (Гомсельмаш), Д-260.5Е2-555 (МАЗ-103);
  • дорожно-строительная и ХТЗ: Д-260.4-605, Д-260.4-522.
• Д-266 — промышленные дизели под мощные ДГУ, например Д-266.4-38 (~100 кВт, 1500 об/мин).
• MMZ-3LD — 3-цилиндровые компактные моторы для МТЗ-320, малой техники и электроагрегатов ~20 кВт.

На что смотреть при подборе

• Индекс на шильдике — соседние номера (например -718 и -726, -88 и -106) часто отличаются ТНВД, турбиной, наличием пневмокомпрессора или ЖМТ.
• Техника и тормоза — у Амкодор важны гидро- и пневмотормоз; у МТЗ — тракторная серия и ступень Stage / Евро.
• Заводская комплектация — ТНВД (Motorpal / ЯЗДА), турбокомпрессор, стартер/генератор, наличие ЗИП в поставке.
• Режим работы — тракторные и комбайновые индексы обычно 2100 об/мин; ДГУ — чаще 1500 об/мин с однорежимным регулятором.

Пришлите фото шильдика или точный заводской индекс — подберём карточку из каталога без путаницы по «похожей» мощности.